据中国铁路上海局集团有限公司消息，截至2019年12月24日，杭黄高铁开通运营一周年，共输送旅客1126.8万人次，日均输送3.09万人次。高铁带来的火爆客流，给沿线经济发展和乡村振兴注入了新动力，杭州和黄山全域旅游的版图不断延伸。

　　于2018年12月25日开通运营的杭黄高铁，连接浙江杭州与安徽黄山，沿途分布着西湖、千岛湖、黄山、西递、宏村等5A级风景区7个、4A级风景区超过50个、国家级森林公园10余个,被誉为串起“名城、名湖、名江、名山”的世界级黄金旅游线。借助这条快速通道，杭州到黄山最快仅需1小时26分钟，上海到黄山最快缩短至2小时26分钟。

　　据统计，杭黄高铁开通一周年，与杭黄高铁、合福高铁共线的绩溪北、歙县北、黄山北站旅客发送量分别同比增长100.7%、101.8%、61.7%，富阳、桐庐、建德、千岛湖站分别发送旅客99.5万、138万、89万、147.2万人次。

　　“日常客流就很大,客座率平均达到108%，周末和节假日基本满员！客流以旅游、商务客流为主。我们发现，以上海本地旅客居多的家庭小团体利用周末出行前往千岛湖、黄山呈上升态势，前往黄山旅行的外籍旅客明显增多，相邻县市之间探亲访友的客流量比较稳定。 ”上海至黄山北G7317次列车长徐素贞介绍。

　　为方便旅客进出这条黄金旅游线，铁路部门实施精细化的高铁“一日一图”编制，开行动车组列车38对，在高峰运行时间内平均每13分钟开行一趟，沿线城市通过高铁牵手全国70多个城市，与我国华东、东南、西北、华北等地实现联通。

　　杭黄高铁带来的流量红利，扩展了黄山风景区的客源。截至2019年8月底，黄山风景区共接待游客243.9万人次，同比增长9.5%，预计全年客流将稳中有增。

　　“跨进高铁时代，我们的生活一天一个样，日子过得越来越精神！”淳安县千岛湖一家民宿的主人余爱君一边招呼着游客，一边喜滋滋地说。一年来，该民宿共接待旅客3123人，客流同比增长超过15%，客房收入218万元。

　　“千岛湖站开通一年来，乘高铁到达的旅客近136万人次，接待总人数稳居周边县市第一位，其中很大一部分是从上海、北京、南京、宁波、郑州、福州、厦门等地来旅游观光的，他们带来的吃、住、行、游、购、娱等旅游效应十分显著，我们有理由相信未来更美好！ ”淳安县文昌镇党委书记罗宝华笑呵呵地说。

　　“杭黄高铁开通运营一周年，交出了一份不错的成绩单。事实证明，这是一条名副其实的黄金旅游廊道，更是一条促进区域协调发展的金腰带。”浙江大学经济学院院长黄先海说，未来沿线城市在融入长三角一体化发展，加快杭州都市圈一体化建设和区域联动协作、城乡融合同步发展等方面空间无限。（记者 范克龙）