省人大代表兰晓娥在发言

　　“黄山屯溪国际机场现有跑道等级较低，不能满足大型飞机的全载起降要求，机场年旅客吞吐量增长缓慢。”安徽省人大代表兰晓娥建议，实施机场迁建可极大提升黄山旅游高质量发展，加快黄山打造国际旅游城市的进程。

　　今年两会，兰晓娥提出了《关于将黄山屯溪国际机场拆建项目列入国家民航发展“十四五”规划》的建议。她说，黄山屯溪国际机场始建于1958年，于2014年6月被批准为国际机场。机场占地2611亩，飞行区等级4D，可起降B757及以下机型。2018年旅客吞吐量达76.12万人次。

　　“由于受前山后江地形条件、城市规划建设和周边建筑超高等多因素制约，机场净空条件差，自身发展空间有限。”兰晓娥说，虽经多次改扩建，但机场的复杂状况并未得到根本改变，严重制约了国内远程和国际航班的开辟，阻碍了黄山市建设皖南国际文化旅游示范区核心区，打造世界一流旅游目的地进程，为此机场迁建迫在眉睫。

　　“该机场迁建是为了满足落实国家区域发展战略的需要，也是把‘黄山牌子打出去’的需要。”兰晓娥介绍，目前，全国重要旅游城市航空分担率已达5%左右，而黄山市航空对旅游分担率还不足1%。“实施机场迁建，可极大提升黄山旅游高质量发展，打造皖浙赣区域综合交通枢纽城市，加快黄山打造国际旅游城市的进程，满足人们追求更美好的生活。”

　　兰晓娥还称，目前，安徽省委、省政府高度重视黄山屯溪国际机场迁建，已将黄山屯溪国际机场迁建列入安徽省《关于加快民航业发展的意见》和《安徽省民航业发展战略规划(2019-2035年)》。黄山市委、市政府会同安徽民航机场集团，成立了机场迁建前期工作推进领导小组。“希望黄山屯溪国际机场迁建项目能被列入国家民航发展‘十四五’规划，力争“十四五”开工建设，因为黄山是黄山市的黄山、也是安徽省的黄山、更是中国的黄山和世界的黄山。”(记者吴洋)