连日来，G56杭瑞高速昱岭关（皖浙省界）至屯溪段安全韧性提升工程全线各个工点施工现场热火朝天。

G56杭瑞高速昱岭关（皖浙省界）至屯溪段安全韧性提升工程作为全国首批、安徽省首个高速公路安全韧性提升工程，是交通运输部、国家发展改革委“两重”资金支持项目，工程涉及路基路面、桥涵、隧道、路线交叉以及交安设施等共计491个工点的升级改造，预算3.918亿元，计划工期23个月。自3月20日正式开工以来，各分项工程梯次铺开、稳步推进。

在歙县三阳停车区交叉工程作业现场，工程机械有序作业、运输车辆往来穿梭，挖掘机挥舞着臂膀进行土石挖掘工作，稳步推进路基收尾、设施改造等关键工序，项目建设提质提速。项目建设指挥部工程处管理人员宁波涛介绍：“三阳一期项目于今年5月27日正式进场施工，截至目前已经完成南北侧停车区挖填方、路基填筑、桥梁下部结构施工以及公安检查站大棚迁移工作。下一步，我们将进行D匝道钢箱梁架设及附属工程施工，路面铺设、交通安全设施施工及房建工程的收尾工作，确保9月底前完成三阳一期工程交工验收并顺利通车。”

本次歙县三阳交叉工程实施前，原有公安检查站大棚占用高速主线加速车道与三角渐变段，亟须实施整体迁改。施工中将大棚棚柱切割分离后，利用步履行走器，整体向西南平移46米、旋转25度完成精准就位，此次整体移位构件总重达130吨。

项目部大棚迁移工程现场负责人吴良伟介绍：“此次采用我们公司的专利步履行走器，顶升的系统能保证上部结构稳定精准平移，通过步履行走器的自动转向功能，我们把设置的角度输入到电脑里面，从而使大棚能够精准就位。”

项目建设指挥部工程处管理人员余天航表示：“此次工程在优化停车区内部布局的同时，增设了停车位及充电桩（后期加设），进一步扩容服务承载能力，有效缓解节假日大流量时段停车供需矛盾，全面提升道路综合服务品质”

随着安全韧性升级、服务品质提升工作落地实施，该路段作为省际通道的“抗风险、强韧性、保畅通”能力将得到显著增强，并将持续筑牢区域交通安全屏障，有力支撑皖浙闽赣四省联动发展。